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Développer le réseau de transport actif | ||
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Assurer la continuité de l’axe de transport actif est-ouest sur le Boulevard de Maisonneuve, entre la station Vendôme et la rue Addington par dessus le boulevard et l’autoroute Décarie. |
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Raccorder le réseau de transport actif à la gare inter modale Vendôme | ||
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Mise en valeur des espaces résiduels | ||
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L’extension de la piste cyclable serait possible par la mise en valeur d’une bande de 6 mètres (20 pieds), parallèle à la voie ferrée sur une longueur d’environ un demi kilomètre. |
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Cette bande de terrain, actuellement propriété du CP, serait située en dehors du tracé des trois voies en autant que la navette Dorval prévue utilise l’emprise du CN dans Saint-Henri. | ||
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Éliminer le stationnement attenant à l’édifice au coin sud-est des boulevards de Maisonneuve et Décarie | ||
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L’aménagement met en relief le potentiel et l’intérêt d’un réseau de transport actif distinct de celui des véhicules à moteur et propose des solutions réalistes pour les déplacements individuels. | ||
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Répond aux critères du développement durable, | ||
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Conforme au plan d’action sur les changements climatiques | ||
Mandat |
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Le 12 mai 2010, nous avons reçu mandat de la Ville de Montréal, ayant place d’affaires au 275, rue Notre Dame Est, agissant et représentée par M. Joêl Simard-Ménard, directeur du Cabinet de la 2e Opposition, pour faire une étude d’opportunité consistant de services professionnels comprenant les recherches et analyses de documents afin de valider la possibilité d’aménager le raccordement de la piste cyclable de la rue de Maisonneuve entre les rues Addington et la station de Métro Vendôme utilisant les espaces résiduels au long du Boulevard de Maisonneuve ainsi qu’une partie de l’emprise désaffectée du CP. À la demande du client, cette étude d’opportunité s’est faite sous réserve que la navette de Dorval ne passe pas dans l’axe du CP à la station Vendome. Ce mandat comprend aussi l’analyse de raccordements des réseaux cyclables en provenance du secteur Saint-Raymond au sud de chemin de fer mais n’inclus pas la mise en valeur du réseau qui serait proposé dans le nouveau complexe hospitalier. |
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